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6月1日，晨光初露，上海虹桥国际机场和浦东国际机场（上海两场）正值航班出港早高峰，虽然放行席位的管制员依然忙碌，但放行波道内却没有了往日的拥挤。据了解，从6月1日起，虹桥和浦东机场数字化起飞前放行（DCL）取消机组复诵环节。

DCL服务流程以传统放行许可流程为基础，通过数据链取代传统的语音放行方式，大幅减少了管制员和飞行员的语音通话工作量，避免了在甚高频通话过程中可能出现的对通话信息的错误理解，确保机场放行服务的高效、安全、可靠。在应用初期，出于稳妥考虑，华东空管保留了飞行员复诵的环节，此流程在我国主要机场一直沿用至今。

为进一步提升运行效率和空管服务品质，基于对多年DCL运行经验的积累和充分的安全评估，华东空管局借鉴国际繁忙机场的运行经验，充分听取航空公司飞行员的建议，向民航上级部门提出了进一步优化DCL服务流程，即取消机组复诵的申请。在获得民航局空管局许可后，华东空管局统一部署、积极推进该项工作，开展了安全评估、修订了相关的管制运行手册和操作程序、对管制员进行了培训、向各航空公司进行了宣贯。

经过充分的准备，终于在上海两场正式实施数字化起飞前放行（DCL）时取消机组复诵的环节。随着此次DCL服务操作流程的优化，上海两场的放行工作负荷将进一步得到缓解，将极大地减少繁忙时段放行波道的占用率，管制员和飞行员都能有效减轻工作负荷。特别是在已经来临的雷雨季节和其他复杂天气时节，能帮助机组将更多精力投入到起飞关键时段的飞行操作上，能让管制员将更多注意力集中在航班管制指挥上。

此次在上海两场率先实行DCL服务流程优化，也是华东空管局进一步提升运行效率、优化运行环境的一项 “办实事”的举措之一。据悉，华东空管局还计划于7月13日在华东地区的主要机场全面推行DCL服务流程的优化。

编辑：刘玢妤

审核：庄妍

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